Numerosos reclamos han aparecido en los últimos días en redes sociales por parte de conductores, respecto a la extremadamente barrosa condición de algunos tramos de las rutas fueguinas, como entre Los Canelos y San Luis y desde Onaisín a las pingüineras. Especialmente difíciles de transitar para camiones pesados con carga, según mostró un transportista en una foto en que aparece su tráiler atravesado en la huella en las cercanías de Los Canelos, motivó a Vialidad a informar acerca de los trabajos que realiza en esos sectores.
El sábado y domingo se estuvo reperfilando los caminos de tierra entre los cruces de Onaisín y Crucero (acceso al cordón Baquedano), con lo que se mejoró a su estado original los 40 kilómetros de ese tramo de la ruta Porvenir-Onaisín, aseguró ayer el director provincial de Vialidad Tierra del Fuego, Alejandro Hernández. Pidió recordar que en este lluvioso invierno, los caminos están saturados de agua y que incluso, las cunetas están llenas del líquido barroso.
“Afortunadamente se nos dio una ventana en que las circunstancias favorables del tiempo nos permitió trabajar en San Luis y queremos hacer lo mismo entre Onaisín y Marazzi (ruta hacia Cameron), pero se trata de un camino escarchado y al material no le ‘entra cuchilla’ aunque veamos un sol intenso. Son variables que los conductores no saben”, planteó.
Aseguró que está en vía de solución la subida de San Luis, donde en su paso a las 13 horas del domingo notó el piso estable, pero de acuerdo a la foto subida en facebook por un camionero, en la tarde el suelo se puso demasiado barroso. “Lo reconozco, pero el deshielo ayudó y el hecho que la carpeta ya no tiene el material adecuado, que se perdió de tanto reperfilar y está aflorando el de base”, explicó.
En el lugar, dijo que se deberá hacer obras de mejoramiento, las que en todo caso no se pueden ejecutar en esta época, donde en cambio, se está haciendo un “parche” con material extraído de Boquerón, que se espera logre “apretar” y ofrecer un buen soporte para consolidar el terreno. Resaltó que ese material se usa en otros sectores con muy buenos resultados para evitar el barro.
Demás rutas fueguinas
Respecto a las otras rutas, Hernández señaló que en su recorrido por la red vial de la isla, notó que entre Onaisín y Cameron, sólo el tramo inicial se muestra complicado, pero el resto del camino está transitable y se mantienen motoniveladoras hasta Russfin, ante la posibilidad de nieve. Desde Russfin al sur, la mantenciónm corresponde al contrato global con Constructora Vilicic, acotó. En la ruta pavimentada San Sebastián-Onaisín (ya entregada a Vialidad) se trabaja el hielo aplicándole sal; entre Manantiales y Porvenir, en el tramo aún sin pavimentar, se instala material para mitigar los hoyos, lo que redunda en un buen estado del camino, afirmó, como le tocó constatar en terreno hace pocas horas.
Deslizamiento de cerro
En tanto, en el camino comunal Porvenir-Bahía Chilota se registró, durante la mañana del domingo pasado, un deslizamiento de tierra desde el cerro en las inmediaciones de El Cañadón, que obligó a un llamado a la precaución para los conductores, pues el barro caído cubrió parte del pavimento. La contingencia fue solucionada en breve plazo por maquinaria y operarios municipales, que en corto tiempo despejaron la vía.
Respecto a los reclamos en redes sociales, el comisario de Carabineros de Tierra del Fuego, mayor Manuel Caroca, dijo que en efecto hay sectores de caminos que muestran más barro. No obstante, pidió a los conductores moderar la velocidad para poder controlar sus vehículos, ya que puede estar buena la pista y si conocen el camino, pueden creer que toda la huella está normal y toparse de golpe con el barro.
Añadió el jefe policial que en esto influye mucho la experiencia en manejar en condiciones de barro. Empero, dijo que hasta ayer, no recibía informe de caminos en mal estado, ni de accidentes ocurridos por ese motivo.
Fuente: La Prensa Austral
