Así lo expresó el presidente del Sindicato de Trabajadores de ENAP Magallanes, Alejandro Avendaño, hoy se deben hacer todos los esfuerzos que en justicia se merecen los habitantes de Williams y que tengan una solución definitiva por el tema del gas, me parece al menos impresentable, y sigan dependiendo de la leña como su principal fuente de energía, no solo con un alto costo también, sino que el gran daño para la salud de los habitantes, sobre todos los niños y los adultos mayores.
Aquí solo cabe la voluntad política del gobierno de turno, si todos tenemos claro que llegar con gas a Williams por la cantidad de habitantes y bajo consumo no tendrá nunca una rentabilidad económica, lo importante es dar la mirada de la rentabilidad social que implica accedan al gas como toda la región de Magallanes, recordar que en su momento si se hubiese dado la misma mirada de rentabilidad económica Porvenir todavía no podría haber tenido y gozar de gas natural, para porvenir primo la rentabilidad social como realmente corresponde aplicar.
Tal como no es lo mismo vivir en Santiago que en Punta Arenas, tampoco es lo mismo vivir en Puerto Williams que en Punta Arenas, los productos alimenticios no solo son más caros si no muchas veces escasos, el transporte tanto aéreo como marítimo es súper alto, y el subsidio por este concepto no es para todos los habitantes, sin embargo quien se lleva el mayor gasto del presupuesto familiar es el costo de la calefacción que solo en leña mensualmente una familia se gasta $ 140.000 mensuales.
Nueva alza de los combustibles
Tras la seguidilla de fuertes alzas en los combustibles en lo que va de este año 2018 comparable a lo que sucedió en el primer gobierno de Michelle Bachelet con fuertes alzas también, pero se tomó la determinación de reducir el valor del impuesto a los combustibles de las actuales 6 UTM rebajándola a 4,5 UTM al menos en algo palio las alzas, aquí debiera pasar lo mismo incluso eliminarla completamente es el único producto que paga doble impuesto, IVA e Impuesto Específico lo que significa que cada litro por estos dos conceptos se lleve un 42% del costo.
Me parece lamentable lo señalado por el seremi de Transporte Marcos Mella cuando señala que el gobierno no tiene considerado una revisión del Impuesto a los Combustibles ya que significaría una menor recaudación fiscal necesaria para el financiamiento de políticas públicas en salud y educación, quiero recordarle que este injusto impuesto fue creado para reparar carreteras y transitorio no par apolíticas públicas como lo señala, además este es el único impuesto transitorio que lleva ya 38 años, aún estamos a la espera de la carta respuesta entregada en la moneda al Presidente Piñera el 22 de junio de 2018 y esperamos a la vez nos aclare porque solo lo pagamos el 20% de los chilenos y no las grandes empresa, como las líneas aéreas, marítimas, forestales y maquinarias agrícolas, termino señalando el máximo líder de los petroleros.
Fuente: Dialogo Sur
